
第14届上海车展考察报告

2011年4月29日
驻上海北九州市经济事务所
副所长 田村卓也
第14届上海车展于19日至28日在中国上海的新国际博览中心举行。上海车展由全球20个国家的大约2000家公司参加,参展数量为历史之最,车展上展出了大约1,100台汽车。包括海外汽车厂家的19台汽车在内,共有75台车型为全球首发。即便是在东日本大地震的影响中,包括日本在内的全球各大汽车厂家的高层竞相亮相,鲜明地展现了各个厂家极为重视中国这一世界第一大市场的姿态。据新华社的报道,在车展期间内的入场参观人数达到了71万5000人,这一数字比两年前的前一届车展增加了两成,创造了史上最多参观人数的纪录。


2010年的全球汽车销售中,名列前茅的国家分别是第1位中国(1,806万台)、第2位美国(1,159万台)、第3位日本(496万台)、第4位巴西(352万台)。中国的汽车市场在2011年预计将要超过2,000万台。在这种情况中,上海车展不仅是观察中国汽车市场的重要场合,还是观察世界汽车市场流行趋势的重要场合。在当今的中国,外观豪华且后座宽敞的汽车极受追捧欢迎。大众、通用汽车、BMW等汽车厂家以中国市场为起点,正在开发全球战略车型,据说其当前最大的目标是要生产更为宽敞的汽车。


“我们非常重视高增长的中国市场。”在上海车展开幕前夜的18号,德国大众(VW)的文德恩总裁如是强调。在上海车展上,“全球首发”(world premiere)一词随处可见。全球首发的汽车数量仅仅是通用汽车(GM)、日产汽车、梅赛德斯・奔驰、BMW等外资厂家就达到了19款车型。除VW、丰田汽车等4家日资厂家以外,保时捷等欧州厂家的首脑们也纷纷赶赴上海。
高档车也被称作是车展上的热门车型。在这次的车展上,从正门入口处开始到最里面N5区,一字排开了保时捷、布加迪、法拉利这些高档车厂家的展位。会场内挤满了想一睹高档车风采的人群。英国的高档车厂家阿斯顿・马丁展出了约为4,700万元(约合5亿8千万日元)的“One-77”车型。自去年上市以来,中国已经订购了5台。此外,还有价值3,800万元(4亿7千万日元)的布加迪、1,340万元(1亿7千万日元)的保时捷、800万元(1亿日元)的劳斯莱斯……。据展览会的主办方介绍,这次车展上最昂贵的汽车要数含装饰品和配件在内,价值1.5亿元(19亿日元)的劳斯莱斯。这种购买力在当今的日本实乃难以想象。


鉴于中国政府对节能环保的重视,各个厂家都在致力于环保车的展示,本田表示将从2012年开始在当地生产电动汽车。在展示汽车的同时,厂家们还展示了发动机和汽车的剖面模型,披露了最新技术。

2009年和2010年间,中国市场的销售数量增加了3~4成左右。由于受东日本大地震和北京控制汽车购买的影响等,也有一种声音认为汽车的增长率将会停滞不前。然而,这丝毫不会改变中国市场对汽车行业而言是最重要的市场这一事实。在环境问题、油价上涨、东日本大地震等等各种市场波动纵横交错中,应该如何占据中国市场?汽车行业仍将保持异常激烈的市场份额争夺态势。


【参考资料】
◇ 2010年全球新车销售排行榜
1位 中国 1,806万台
2位 美国 1,158万台
3位 日本 496万台
4位 巴西 352万台
◇ 2010年度8家日资汽车厂家的生产台数
|
|
国 内 |
海 外 |
全球共计 |
|
丰田 |
3,003,845
(▲ 6.3) |
4,338,410
( 6.5) |
7,342,255
( 0.9) |
|
日产 |
1,072,590
( 4.6) |
2,142,369
( 33.2) |
3,214,959
( 24.5) |
|
本田 |
912,307
( 1.2) |
2,664,055
( 10.9) |
4,576,362
( 8.2) |
|
铃木 |
994,223
( 3.7) |
1,883,777
( 18.8) |
2,878,000
( 13.1) |
|
马自达 |
866,992
( 4.7) |
410,502
( 30.1) |
1,277,494( 11.7) |
|
三菱汽车 |
663,320 ( 29.2) |
522,403
( 21.7) |
1,185,723( 25.8) |
|
大发 |
619,063
(▲ 8.0) |
371,635
( 26.3) |
990,698( 2.4) |
|
富士重工业 |
458,788( 1.3) |
164,773
( 57.9) |
623,561
( 11.9) |
◇ 中国新车销售台数排名2010年(各个厂家排名
|
第1位 |
上海GM |
103.9万台 |
|
第2位 |
上海VI |
100.1万台 |
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第3位 |
一汽VW |
86.9万台 |
|
第4位 |
北京现代 |
70.3万台 |
|
第5位 |
东风日产 |
66.1万台 |
|
第6位 |
奇瑞汽车 |
61.8万台 |
|
第7位 |
BYD |
52.0万台 |
|
第8位 |
一汽丰田 |
50.6万台 |
|
第9位 |
吉利汽车 |
41.6万台 |
|
第10位 |
长安福特 |
41.1万台 |






